W związku z realizacją ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania
W związku z realizacją ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób podejmowany jest - w kierowanej do mnie korespondencji - problem potrzeby wprowadzenia ułatwień w podejmowaniu działalności gospodarczej w zakresie świadczenia usług przewozowych osób na terenach wiejskich samochodami typu ˝bus˝. Sugeruje się, że obecne przepisy są restrykcyjne i spowodowały zanik świadczenia usług na terenach wiejskich, dla których był to niejednokrotnie jedyny środek umożliwiający dojazd do pracy i do szkoły. Tymczasem inni przewoźnicy - posiadający w praktyce monopol - często zawieszają komunikację na liniach wiejskich z powołaniem się na nierentowność takiego przedsięwzięcia. Sytuacja ta - w warunkach gospodarki rynkowej i wolności gospodarczej - dla mieszkańców wsi nie zawsze jest zrozumiała. Dlatego też zapytuję pana ministra:
1. Jak rząd ocenia działanie cytowanej ustawy w praktyce?
2. Jakie są przesłanki ograniczeń w zakresie stosowania samochodów typu ˝bus˝?
3. Jakie tendencje występują w zakresie nasycenia sieci przewozowej (osobowej) w środowisku wiejskim?
4. Czy rząd widzi potrzebę modyfikacji rozwiązań ustawowych?
5. Czy rząd ma sygnały o występowaniu zjawisk monopolistycznych w zakresie przewozów osobowych na wsi?
6. Jak zagadnienia przewozu osobowego są uregulowane w Unii Europejskiej i czy na Polsce ciążą jakieś zobowiązania dostosowawcze w procesie przedakcesyjnym?
Poseł Jerzy Jaskiernia
Warszawa, dnia 13 października 1998 r.