Szanowny Panie Ministrze! Stolica Podkarpacia - Rzeszów jako jedyna z wojewódzkich metropolii nie posiada
Szanowny Panie Ministrze! Stolica Podkarpacia - Rzeszów jako jedyna z wojewódzkich metropolii nie posiada bezpośredniego połączenia kolejowego z Warszawą. Jedyne możliwe połączenie do stolicy biegnie przez Kraków, co wydłuża drogę o 160 kilometrów, a czas jazdy Ekspresem zwiększa do prawie 5 godzin. Podróż pociągiem pospiesznym na tej trasie trwa co najmniej 7 godzin.
Rozwiązaniem problemu jest pilna modernizacja 65-kilometrowego odcinaka kolejowego Rzeszów-Ocice. Od lat trasa ta nie jest eksploatowana ze względu na jej zły stan techniczny. W konsekwencji Rzeszów utracił najkrótsze połączenie kolejowe ze stolicą.
Pomimo iż został opracowany projekt zmodernizowania i zelektryfikowania linii kolejowej Rzeszów-Ocice, do chwili obecnej nie został on skierowany do realizacji. Koszt urzeczywistnienia planów jest oceniany na 140 mln zł., a jego realizacja powinna być zakończona w ciągu 4 lat. Modernizacja trasy pozwoliłaby na ruch pociągów InterCity, które trasę z Rzeszowa do Warszawy pokonywałyby w czasie krótszym aniżeli trzy godziny. Dodatkowo w tym przypadku zaistniałoby najkrótsze bezpośrednie połączenie turystyczne stolicy z Bieszczadami. Fakt ten z pewnością korzystnie wpłynąłby na rozwój podkarpackiej turystyki. Pomysłem modernizacji linii kolejowej dalej, przez Sandomierz aż do Skarżyska Kamiennej jest zainteresowany samorząd województwa świętokrzyskiego.
Oprócz uzyskania szybkiego połączenia ze stolicą odcinek ten stanowiłby fragment transeuropejskiego połączenia kolejowego ˝Bałtyk - kraje nadbałtyckie - Balaton˝ poprzez wykorzystanie po zmodernizowaniu podkarpackich linii kolejowych i przejścia granicznego w Łupkowie.
Należy z całą mocą podkreślić fakt, że w Europie kolej przeżywa swój renesans jako ogólnodostępny, bezpieczny i stosunkowo tani środek transportu, szczególnie rentowny na dłuższych trasach
Jeżeli sprawa modernizacji odcinka kolejowego do Ocic miałaby być dalej odkładana w czasie, to ten fakt może mieć niekorzystny wpływ na rozwój i sytuację Podkarpacia.
Pytam Pana Ministra:
Jakie są plany Ministerstwa Transportu odnośnie do pilnej potrzeby modernizacji linii kolejowej Rzeszów-Ocice?
Czy na 2007 rok w budżecie zostaną zabezpieczone środki na ten cel?
W jaki sposób rząd, a szczególnie resort transportu zamierza wspomóc działania samorządów województw podkarpackiego i świętokrzyskiego w zakresie prac modernizacyjnych linii kolejowej Rzeszów-Skarżysko Kamienna?
Z poważaniem
Poseł Halina Murias
Łańcut, dnia 8 stycznia 2007 r.