Szanowny Panie Ministrze! Niepokój społeczności lokalnej budzi brak decyzji w sprawie budowy zjazdu z
Szanowny Panie Ministrze! Niepokój społeczności lokalnej budzi brak decyzji w sprawie budowy zjazdu z autostrady A1 w Dźwierznie w województwie kujawsko-pomorskim - zjazdu będącego szansą rozwiązania wielu problemów gospodarczych gminy i miasta Chełmży oraz gminy i miasta Wąbrzeźno i Kowalewo Pomorskie.
W rejonie planowanej budowy autostrady A1 ciągle utrzymuje się wysoki wskaźnik bezrobocia. Wszelkie działania samorządów lokalnych nie przynoszą pożądanych efektów. Trudności komunikacyjne odstraszają potencjalnych inwestorów. Brak inwestycji to małe wpływy własne gmin z podatku od osób fizycznych i od nieruchomości, duże wydatki na opiekę społeczną i brak środków na budownictwo mieszkaniowe czy tworzenie infrastruktury na terenach dla potencjalnych inwestorów. Szansą jest infrastruktura towarzysząca autostradom w miejscach zjazdów z tych autostrad, jak również dobra komunikacja z gminami.
Według informacji PAP Ministerstwo Transportu twierdzi, że autostrada A1 łącząca Gdańsk z południową granicą państwa będzie oddana do użytku w 2010 r. GDDKiA informuje na swoich stronach internetowych, że obecnie zapewnione zostały środki finansowe na budowę odcinka Gdańsk-Toruń i opracowany jest projekt budowlany, projekt wykonawczy i dokumentacja przetargowa. Postępowania te mają być zakończone na przełomie trzeciego i czwartego kwartału 2007 roku, a następnie ma być ogłoszony i rozstrzygnięty przetarg, aby na początku 2008 roku wykonawca mógł rozpocząć budowę.
W styczniu Zarząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego przeznaczył na opracowanie dokumentacji zjazdu w Dźwierznie niezbędne środki. Niestety mimo podjętych wszelkich działań prawno-decyzyjnych ze strony władz Zarządu Województwa Kujawsko-Pomorskiego do dnia dzisiejszego nie ma decyzji Ministerstwa Transportu w sprawie zjazdu w Dźwierznie.
W związku z powyższym pytam:
1. Czy Pan Minister wie, że w miejscu planowanego węzła ˝Dźwierzno˝ znajduje się obszar ok. 670 ha gruntów Skarbu Państwa przygotowywany pod inwestycje, którymi jest także zainteresowana Specjalna Pomorska Strefa Ekonomiczna (załącznik do pytania stanowi mapa*))?
2. Dlaczego trwające prace projektowe na odcinku Grudziądz-Toruń nie uwzględniają węzła ˝Dźwierzno˝, mimo że Zarząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego deklaruje 50% udziału finansowego w kosztach realizacji projektu tego węzła?
3. Kto podjął decyzję w GDDKiA, by w koncepcji i projekcie wstępnym oraz w decyzji lokalizacyjnej nie uwzględnić skomunikowania 15-tysięcznego miasta Chełmża z autostradą A1?
4. Czy możliwa jest zmiana umowy z projektantem (Transprojekt Gdańsk), która uwzględniałaby węzeł ˝Dźwierzno˝ (byłoby to najkorzystniejsze rozwiązanie - jeden projektant, jeden termin ukończenia projektu)?
5. Jaki jest koszt budowy autostrady A1 na odcinku Grudziądz-Toruń?
6. Jakie byłyby koszty zbudowania węzła ˝Dźwierzno˝?
7. Kiedy Pan Minister podejmie decyzję w sprawie węzła w Dźwierznie?
8. Kto i kiedy podpisze porozumienie z Zarządem Województwa Kujawsko-Pomorskiego w sprawie projektu węzła, o ile nie ma woli na aneks do umowy na projekt?
9. Kto ogłosi przetarg na przygotowanie dokumentacji na ww. węzeł, jeżeli nie ma woli aneksowania umowy z firmą projektową (uważamy, że to zadanie GDDKiA, a nie Zarządu Województwa)?
10. Kto będzie odpowiadał za opóźnienia wynikłe z nieprzygotowania pełnej dokumentacji na węzeł do dnia ogłoszenia przetargu wykonawczego na odcinku Grudziądz-Toruń?
11. Czy Ministerstwo Transportu i GDDKiA przyjęły do montażu finansowego na odcinek Grudziądz-Toruń dodatkowy szacunkowy koszt węzła ˝Dźwierzno˝ (by w dniu ogłoszenia przetargu na wykonawcę nie udawać zaskoczenia dodatkowymi kosztami)?
12. Dlaczego przychodzą różne odpowiedzi w sprawie tego węzła z Ministerstwa Transportu i GDDKiA w Warszawie i GDDKiA oddz. w Bydgoszczy (dowodem są pisma Ministrów panów Stommy i Polaczka, pana Jacka Bojarowicza, z-cy Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, i p. Dziuby, Dyrektora GDDKiA oddz. w Bydgoszczy)?
Z poważaniem
Poseł Andrzej Kłopotek
Chełmża, dnia 12 lutego 2007 r.