Rok 2007 jest kolejnym z rzędu, kiedy spółka PKP Przewozy Regionalne, tłumacząc swoje postępowanie
Rok 2007 jest kolejnym z rzędu, kiedy spółka PKP Przewozy Regionalne, tłumacząc swoje postępowanie niewystarczającym dofinansowaniem deficytu komunikacji osobowej przez urzędy marszałkowskie, likwiduje ważne z punktu widzenia mieszkańców połączenia kolejowe. Na terenie samego woj. dolnośląskiego liczba likwidowanych corocznie połączeń sięga kilkudziesięciu, na wielu liniach wprowadzono tzw. zerową częstotliwość ruchu, czyli w praktyce jego likwidację. Jednocześnie, mimo kilkudziesięciomilionowych dopłat z UM, jakość świadczonych usług ulega stałemu pogorszeniu.
Czy Pan Minister zwrócił uwagę na wadliwe skonstruowanie zasad finansowania połączeń regionalnych (w myśl którego to urząd marszałkowski odpowiada za pokrycie deficytu przewozów), co w praktyce skutkuje brakiem zainteresowania PKP PR realnymi działaniami na rzecz poprawienia rentowności przewozów i elementarnej dbałości o warunki, w których te przewozy są dokonywane?
Czy Pan Minister planuje przedsięwziąć kroki w kierunku uzdrowienia relacji finansowych w PKP, w szczególności czy przewiduje Pan Minister możliwość przekazania infrastruktury PKP PLK (w przypadku połączeń lokalnych, subregionalnych) samorządom, tak aby umożliwić wprowadzenie na nasz rynek niezależnych operatorów, przełamując monopol PKP?
Z poważaniem
Poseł Jakub Szulc
Warszawa, dnia 2 czerwca 2007 r.